Ficha Tecnica

El Sector 1 se encuentra dividido en dos (2) tramos. Existe además la necesidad de realizar pavimentación en un tramo de acceso a Caparrapí.

• Villeta – Intercambiador de San Miguel (“Tramo I”).

• Intercambiador de San Miguel – El Korán (“Tramo II”)

El Tramo II se encuentra subdividido en dos (2) subtramos:

• Intercambiador de San Miguel – Guaduero (“Subtramo IIA”).

• Guaduero – El Korán (”Subtramo IIB”).

Es el otorgamiento de una concesión de obra pública para que, de conformidad con lo previsto en el numeral 4 del artículo 32 de la ley 80 de 1993, el Concesionario, por su cuenta y riesgo, elabore los diseños, financie, obtenga las Licencias Ambientales y demás permisos, adquiera los Predios, construya, opere y mantenga el Sector.

DOCUMENTOS MODIFICATORIOS DEL CONTRATO PRINCIPAL (ADICIONALES, OTRO SIES, ETC, QUE CAMBIEN EL OBJETO, PLAZO, Y/O VALOR DEL PROYECTO)

Firmado el 07 de junio de 2013

OTRO SÍ No.2, al contrato de concesión ,con el cual se modifican aspectos técnicos del contrato entre los cuales están la optimización del trazado entre el K51+700 al K56+180 y modificar las características y ubicación de los peajes.

Firmado el 02 de Diciembre de 2013

OTRO SÍ No.3, al contrato de concesión, Para modificar el numeral (ii) de literal (g) “Determinación del valor de los Aportes INCO en relación con el cumplimiento de los Hitos durante la Etapa Preoperativa”, para efectos de la aplicación de la fórmula establecida, se aplicara el 50% del índice correspondiente al Pj de la formula, una vez se encuentre instalada por lo menos la primera capa de rodadura. El 50% restante se reconocerá una vez se encuentre instalado la totalidad del pavimento asfaltico.

Firmado el 20 de diciembre de 2013

OTRO SÍ No.4, al contrato de concesión, para modificar el literal c) y adicionar el literal d) de la sección 3.02 del contrato de Concesión

Firmado el 18 de marzo de 2014.

OTRO SÍ No.5, Al contrato de concesión, para ampliar el plazo máximo para el inicio de la operación de la doble calzada del tramo 2 previsto en el numeral 3.3 del apéndice técnico parte A, modificado por el otro sí No.1 del Contrato de Concesión y ajustar la programación de las obras del citado tramo, que en adelante quedara así:

Firmado el 11 de abril de 2014.

Otrosí No.6, De conformidad con lo estipulado en la Cláusula tercera del Otrosí No. 5, la ANI entrega al Concesionario los Estudios y Diseños Fase I del nuevo trazado por ella definido para el Tramo 1, para lo cual, la ANI los adquirirá.

Firmado el 1 de diciembre de 2014.

Otro sí No.7, MODIFICAR el acuerdo primero del Otrosí 6 del Contrato de Concesión No. 002de 2006, el cual quedara así: “En virtud de la delegación otorgada por la ANI al Concesionario, y en cumplimiento a las instrucciones y conveniencia manifestada por la Entidad, descrita en la parte considerativa del presente documento, el Concesionario hará la adquisición de los Estudios y Diseños en Fase I del nuevo trazado definido por la ANI para la construcción del Tramo I del proyecto”.

Firmado el 23 de diciembre de 2014.

Otro sí No.8, Modificar el acuerdo primero del Otrosí 6 del Contrato de Concesión No. 002 de 2010, sobre la definición del tramo I de proyecto Ruta del Sol Sector 1 y otras consideraciones. Ampliar en cuatro (4) año contados a partir de 8 de enero de 2016.

Firmado el 9 de Diciembre 2015

PLAZO OTRO SÍ No.5

Cinco (5) meses, 8 de Noviembre de 2014.

FECHAS IMPORTANTES DEL CONTRATO DE CONCESIÓN

EVENTO

INICIAL

ACTUAL

Tramo II, Resolución 140, del 30 de noviembre del 2011, notificada el 7 de diciembre de 2011.

Tramo III, Resolución 227, del 17 de abril de 2012.

Inicio Tramo III : 16 de mayo del 2012

ALCANCE DE OBRAS

INICIAL

ACTUAL

AVANCE

78,3 km

56,9 km

100%

0

0

 56.9km

56.9 km

N.A.

OBRAS ESPECIALES

AMPARO

NÚMERO Y ASEGURADORA

FECHA DE VENCIMIENTO

Cumplimiento

28450 Segurexpo

06/06/2018

Estabilidad de obras

20516 Segurexpo

05/12/2019

Salarios y Prestaciones Sociales

2201315000023 MAPFRE

06/12/2020

No. 283 del 17 de diciembre de 2010

Interventoría integral al Contrato de Concesión de obra pública No. 002 del 2010, que incluye pero no se limita a la Interventoría técnica, financiera, contable, jurídica, medio-ambiental, socio-predial, administrativa, de seguros, operativa y de mantenimiento, el cual hace parte del Proyecto Vial Ruta del Sol y que corresponde al Sector 1  comprendido entre Tobiagrande / Villeta – El Korán.

Villeta – El Korán

Ochenta y Cuatro (84) meses

Ochenta y Cuatro (84) meses

25 de enero de 2011

24 de enero de 2018

CONSORCIO ZAÑARTU-MAB-VELNEC